Один из самых болезненных вопросов при доставке любого мяса и говядины – подбор правильной упаковки. В этом случае важна не только степень плотности материалов, но и чтобы лотки не давили друг на друга. Другая важная проблема – неравномерное охлаждение в кузове, из-за чего поток воздуха с заданной температурой распределяется неравномерно во время пути.
Решение данного вопроса в нашей компании найдено и оно очень простое - согласовываем с клиентом вместе все по грузу и распределению в машине , запрашиваем информацию про упаковку и как будет проходить процесс погрузки, выписываем водителю четкое ТЗ на что надо обратить внимание. Обращайтесь к нам любым удобным способом, чтобы обсудить все нюансы и заказать перевозку говядины рефом.
Первое и самое главное, чего точно не будет при перевозке – скачков температуры. Говядина – тот вид мяса, внешний вид которого портится даже если отклонение от нужного значения составляет несколько градусов, поэтому мы отслеживаем температуру груза в момент погрузки и в пути.
А еще из-за спешки другие перевозчики пренебрегают санитарной обработкой – просто наскоро очищают пространство кузова и отправляются в новый рейс. Это фатальная ошибка – упаковка, а за ней и само мясо мгновенно впитывают посторонние запахи, которые приводят к потере качества груза. Чтобы этого избежать, мы сотрудничаем только с ответственными водителями, которые уже не раз доказали свой профессионализм.
Другие проблемы, которых точно не произойдет при доставке говядины в СПб, Москву и другие города России с «globex»:
Во многих случаях груз может испортиться не столько из-за большого отклонения температуры от рекомендуемого значения, сколько из-за колебаний, которые часто появляются во время остановок. Эта проблема относится к вопросу планирования маршрута – при его составлении важно учитывать не только расстояние до пункта назначения, но также рельеф регионов, вероятность пробок, режим работы реф установки (стоп-старт или принудительный) и продолжительность времени на отдых. Одну из подобных проблем мы описали в кейсе по перевозке гастрономической продукции.

Перевозки по нашей стране сложны тем, что в России существует четыре климатических пояса – за несколько часов пути водитель может пересечь несколько регионов с разным климатом. Это одна из главных проблем доставок скоропортящихся продуктов - если неправильно подобрать температуру и микроклимат внутри, мясо приедет уже испорченным.
Как решаем эту проблему при доставке охлажденной говядины по России:
Если предстоит путь через несколько климатических зон, то дополнительная подготовка нужна не только охлажденному, но и замороженному мясу. При пересечении холодных регионов с низкой влажностью, а затем при въезде в теплую климатическую зону образовывается иней. Поэтому важно сделать так, чтобы изменения температуры внешней среды не влияли на микроклимат в кузове – для этого мы рекомендуем особую упаковку, которая убережет замороженное мясо от порчи.
Чем отличается доставка охлажденной говядины от заморозки? Одно из главных отличий – в температуре. Охлажденное мясо важно не переморозить, поэтому для него оптимальна температура от 0 °C до +4 °C (иногда от -0,5 °C до +2 °C). Что касается заморозки, то в этом случае важна стабильность – необходимо, чтобы значение не поднималось выше -12 °C.
Другие требования и стандарты при транспортировке мяса, которые соблюдаем:
| Нормы перевозки | Заморозка | Охлажденка |
| Вентиляция и загрузка |
|
|
| Степень охлаждения перед загрузкой |
|
|
При транспортировке мяса важно отслеживать, сохраняется ли нужная температура или нет. Заморозка лучше выдерживает перепады, чем охлажденное мясо, но они в любом случае должны быть небольшими, поэтому при подборе транспорта мы также уделяем внимание тому, когда системы климат-контроля проходили проверку и обслуживание.

Отправить мясо недорого с доставкой в СПб и другие города с полной юридической защитой и дополнительной страховкой возможно с «globex»! Мы подобираем подходящий рефрижератор в соответствии с типом груза и требованиями клиента, проверяем наличие самописца или логера в машине, компетентность водителя и техническое состояние транспорта.

Рассчитать стоимость
Узнайте